Diffenébrücke, Стальной разводной мост в Маннхайме, Германия

Диффенебрюкке — стальной разводной мост у северного входа в гавань из Альтрайна в Маннгеймский промышленный порт, соединяющий Луценберг с островом Фризенхаймер. С 1988 года рядом стоят два разводных моста: автомобильный (шириной 15,6 м) и железнодорожный (5,5 м), каждый с 28-метровым подвижным пролётом и 33-метровыми неподвижными подходами. Высота прохода — 11,38 м у автодорожного и 10,60 м у железнодорожного моста при нуле Рейнского водомерного поста.

Первый мост на этом месте построили в 1901/02 годах как поворотный: механизм поворачивал его, открывая проход судам, входившим в порт. Грузоподъёмность всего 12 тонн и узкий проход для судов уже в 1960-х годах заставили планировать новую постройку. Два параллельных разводных моста, для дороги и для железной дороги, открыли в 1988 году.

Мост назван в честь Филиппа Диффене, президента Торговой палаты Маннхайма в 1880–1903 годах. Медаль, закреплённая на сооружении, напоминает о премии BSVI, которую новый мост получил в 1990 году от Федерального объединения инженеров дорожного строительства и транспорта.

Мост связывает Люценберг с Фризенхаймер-Инзель для автомобильного и железнодорожного движения. С начала 2025 года разводной пролёт не открывается из-за дефектов гидравлики и системы управления, поэтому суда сейчас не могут пройти через подвижный участок. Ширина составляет 15,6 м у автодорожного моста и 5,5 м у железнодорожного.

Мост открывается за 150 секунд, максимальный угол подъёма — 82°. При нулевом уровне Рейна проходная высота составляет 11,38 м для автодорожного полотна и 10,60 м для железнодорожного. С начала 2025 года подъёмный пролёт не открывается из-за неисправности гидравлики и системы управления.