Rail transport bridge Trier-Pfalzel, Железнодорожный мост в Трир-Пфальцель, Рейнланд-Пфальц, Германия

Железнодорожный мост Трир-Пфальцель пересекает Мозель на 108,150-м километре Мозельской линии между районами Пфальцель и Рувер. Нынешняя стальная конструкция длиной 206 метров несёт два пути, а с южной стороны имеет пешеходно-велосипедную дорожку с пандусами на обоих концах. Четыре первоначальные опоры разобраны; на северном конце ответвление ведёт к грузовой станции Эранг и остановке Трир-Пфальцель.

Мост открыли 15 мая 1878 года как одноколейную переправу линии Kanonenbahn; в 1880 году добавили второй путь, а в 1914–1917 годах расширили до четырёх путей с восемью арками. Немецкие сапёры взорвали его 1 марта 1945 года после повреждений от авианалётов в декабре 1944 года. Одноколейную временную переправу открыли 1 мая 1947 года, окончательное восстановление завершилось в 1957 году.

Местные называют её Pfalzeler Brücke по району Пфальцель у южного конца. Параллельная пешеходная и велодорожка доступна по пандусам с обеих сторон, связывает Трир-Пфальцель с северным Триром и используется людьми с ограниченной подвижностью. Стрелка на северном конце позволяет поездам переходить на встречный путь, поэтому они регулярно идут в обратном направлении.

Мост можно осмотреть с соседних берегов реки или с прилегающих железнодорожных путей, где регулярно проходят поезда. Посетители могут наблюдать за ним с нескольких смотровых площадок, особенно во время поездки на поезде по этому маршруту.

Четыре из первоначальных опор разобраны; нынешний мост длиной 206 метров — стальная конструкция, несущая два пути и пешеходную дорожку. На северном конце стрелка позволяет перейти с противоположного пути на обычный, а ответвление ведёт к грузовой станции Эранг и остановке Трир-Пфальцель.