Elbebrücke Schönebeck, Автомобильный мост в Шёнебеке, Германия

Эльбебрюкке Шёнебек — это 585-метровый автомобильный мост через Эльбу на 311,8-м километре, соединяющий центр города с Грюневальде. Восточный участок длиной 425,6 м представляет собой клёпаную стальную ферму со стойками и верхней проезжей частью; над судоходным пролётом установлена арочная ферма с затяжкой.

Первые планы постоянного перехода через Эльбу относятся к 1878 году; двадцать лет спустя последовала записка прусскому правительству, а в 1903 году — конкурс проектов. Стальной мост, спроектированный берлинским архитектором Бруно Мёрингом и построенный дортмундской фирмой Aug. Klönne за 1 236 735 марок, открыли 30 ноября 1912 года. Разрешение требовало присоединения Грюневальде и Эльбенау 1 апреля 1913 года. В конце апреля 1945 года немецкие части взорвали арку над Эльбой; восстановленный мост открыли 20 мая 1952 года как Эрнст-Тельманн-Брюкке.

Мост является охраняемым памятником; стальную конструкцию создал берлинский архитектор Бруно Мёринг в формах югендстиля, а речной пролёт восстановили в 1952 году после того, как немецкие части взорвали его в апреле 1945-го. Название Ernst-Thälmann-Brücke происходит от того открытия, которое провела Роза Тельман, вдова Эрнста Тельмана.

Мост имеет две полосы движения и совмещённые пешеходные и велосипедные дорожки с обеих сторон, соединяя центр Шёнебека с Грюневальде. С 2017 года действует ограничение массы 3,5 тонны, кроме автобусов. Суда проходят при высокой воде с просветом всего 5,47 м; это один из самых низких мостов через Эльбу.

Заменённая конструкция пролётного строения 1952 года над судоходным отверстием имеет высоту всего 7,4 м и опирается на новую опору, с пролётами 72,6 м и 60,9 м. Судоходный габарит 5,47 м при уровне воды 5,70 м делает мост одним из самых низких через Эльбу.