Мост у аэропорта, Вантовый мост в Дюссельдорфе, Германия

Flughafenbrücke — стальной вантовый мост длиной 1286,5 м, по которому автобан A44 пересекает Рейн между Дюссельдорф-Лохаузеном и Меербуш-Ильверихом. Два стальных V-образных пилона высотой всего 34 м стоят между проезжими частями, соединены вверху поперечинами и несут 80 вант над главным пролётом 287,5 м. Настил шириной 38,5 м имеет шесть полос, две полосы безопасности и пешеходные и велосипедные дорожки с обеих сторон.

Строительство велось с 1998 по 2002 год и замкнуло разрыв автобана A44 между Меербуш-Ильверихом и севером Дюссельдорфа-Лохаузеном; подрядчиками были Leonhardt, Andrä und Partner и Meyer + Schubart, стоимость составила 160 млн немецких марок. Трасса через Ильверихскую старую излучину Рейна годами вызывала споры. Предложение 2008 года переименовать мост в честь умершего обер-бургомистра Иоахима Эрвина отклонил 25 марта 2009 года министр транспорта земли Лутц Линенкэмпер.

В ходе опроса населения большинство высказалось за название «Нижнерейнский мост», но федеральное министерство транспорта его не утвердило, и мост назвали в честь расположенного рядом дюссельдорфского аэропорта. С конца 2008 года предлагали переименовать его в честь умершего обер-бургомистра Иоахима Эрвина; Мербуш возражал, что только один конец находится на дюссельдорфской земле. 25 марта 2009 года министр Лутц Линенкэмпер решил оставить прежнее название.

Комбинированные пешеходные и велосипедные дорожки по обеим сторонам моста доступны через входы на каждом берегу Рейна. На мосту шесть полос движения и две обочины, поэтому боковые дорожки идут прямо вдоль автострадного потока. V-образные опоры стоят между двумя проезжими частями, а не рядом с дорожками.

Обычный вантовый мост с главным пролётом 287,5 м потребовал бы пилонов высотой около 110 м, но из-за близости аэропорта Дюссельдорфа их не разрешили как препятствие для полётов. Поэтому между полосами движения поставили две 34-метровые V-образные стальные опоры, соединённые вверху поперечинами и похожие на поставленные стоймя треугольники. Спорным было и название: жители голосовали за «Niederrheinbrücke», министерство отказало, а в 2009 году отклонили предложение назвать мост в честь обер-бургомистра Иоахима Эрвина.