Magdeburg vertical-lift bridge, Железнодорожно-пешеходный мост в Магдебурге, Германия

Магдебургский вертикально-подъёмный мост это пешеходно-железнодорожный мост, который простирается на 220 метров через Эльбу и имеет механическую систему подъёма. Эта система позволяет поднимать подвижную секцию, чтобы корабли могли проходить под ней.

Железнодорожная компания Берлин-Потсдам-Магдебург построила линию в 1846/47 годах, но поезда пересекли реку только 19 августа 1848 года. В 1895 году поворотный мост заменили подъёмным на 1,7 м; современный 90-метровый пролёт, поднимаемый на 2,87 м, завершили 1 мая 1934 года за 450 000 рейхсмарок. 16 апреля 1945 года немецкие войска взорвали мост; в 1946 году он снова стал пригодным.

Мост в народе называют Buckauer Eisenbahnbrücke, по району Букау. В 2008 году итальянский световой художник Маурицио Наннуччи установил на нём красные и синие светящиеся надписи «Von soweit her bis hierhin» и «Von hier aus noch viel weiter»; после вандализма 2012 года около 10 000 евро пожертвований позволили восстановить произведение. Ремонт также финансировали жертвователи, покупая деревянные доски с индивидуальной гравировкой.

Вы можете войти на мост с обеих сторон Эльбы и найти указатели, указывающие на смотровые площадки. Лучший способ понять конструкцию это пройтись по нему и понаблюдать за механизмами с разных углов.

Подъёмное пролётное строение 1933/34 годов весит 450 т, но лишь половину уравновешивают четыре бетонных противовеса, подвешенных на шарнирных зубчатых рейках. Электрические шпиндели поднимают его на 2,87 м за пять минут; на случай аварии есть ручной привод. Главные балки полупараболического очертания расставлены на 5,2 м и имеют высоту 11 м посередине пролёта 90 м.