Eisenbahnüberführung über die Königstraße, Железнодорожный мост в Митте, Ганновер, Германия.

Айзенбанюберфюрунг над Кёнигштрассе — это железнодорожный мост у восточной горловины главного вокзала Ганновера, по которому проходят линии к Альтенбекену, Вюрцбургу, Брауншвейгу и Лерте, а также пути к депо у Пфердетурм. Его свод перестроили из железобетона с апреля 2018 по апрель 2020 года на оригинальных опорах 1880 года, сохранив размеры разобранных каменных арок. Портал со стороны Тиленплац предполагалось защитить во время работ и затем воссоздать по оригиналу.

Первый путепровод был завершён в 1880 году; его построили из тёсаного камня, жёлтого кирпича из Греппина и песчаникового парапета после переустройства городских железнодорожных линий Ганновера в 1875–1881 годах, когда пути подняли на 4,50-метровую насыпь. Мост расширяли в 1960 и 1970 годах, а в 1998 году с северной стороны добавили путевое корыто для S-Bahn к Expo 2000. Поскольку влага ослабила исторические материалы, своды из каменной кладки и железобетона разобрали и в апреле 2018 — апреле 2020 заменили новым железобетонным сводом тех же размеров на оригинальных опорах 1880 года.

Железнодорожный мост демонстрирует немецкое инженерное мастерство 19 века и охраняется как памятник культурного наследия в Ганновере. Он формирует облик центра города своей прочной, долговечной конструкцией, под которой регулярно проходят путешественники.

Мост легко доступен для пешеходов, которые могут перейти Кёнигштрассе под его конструкцией. Лучшее время для посещения — дневные часы, когда поезда и движение активны, что позволяет ощутить мост в его рабочем контексте.

Во время реконструкции оригинальные опоры моста были сохранены и повторно использованы в качестве фундамента для новой конструкции. Это позволило инженерам воспроизвести точные размеры оригинального свода, соблюдая современные стандарты безопасности.