Rethe-Klappbrücke, автомобильно-железнодорожный мост в Гамбург-Митте, Германия

Рете-Клаппбрюкке пересекает Рете при её впадении в Райерштиг и соединяет Хоэ-Шаар с Нойхофом. Это разводной мост с пролётом 104 метра, открывающий фарватер шириной 64 метра и неограниченной высоты, состоящий из двух отдельно гидравлически подвижных двустворчатых мостов: шириной 14 метров для дороги и 10 метров для железной дороги. Разводка занимает около четырёх минут, закрытие — вдвое дольше.

Рете-Клаппбрюкке заменил соседний Рете-Хуббрюкке 1934 года, разобранный в 2018 году. Заказчиком выступила Hamburg Port Authority, а консорциум Arge Rethebrücke построил мост с июня 2011 по лето 2016 года. Автомобильное движение открыли 11 июля 2016 года, железнодорожное — 15 декабря 2017 года; стоимость выросла с 95 до более чем 173 млн евро.

Мост представляет собой двойной разводной: два отдельных гидравлически подвижных двустворчатых пролёта шириной 14 м для дороги и 10 м для железной дороги. Раскрытие занимает около четырёх минут, закрытие — вдвое дольше. Название происходит от Реете, которую мост пересекает при впадении в Райерштиг, соединяя Хоэ-Схаар и Нойхоф.

Мост открывается несколько раз в день, чтобы позволить проход кораблей, что означает, что автомобильное и железнодорожное движение регулярно прерывается. Пешеходы и велосипедисты должны ожидать временных закрытий, когда судам нужно пройти.

Мост является крупнейшим в мире железнодорожным разводным мостом, построенным с июня 2011 по лето 2016 года. Два отдельно гидравлически подвижных двустворчатых моста шириной 14 м для дороги и 10 м для железной дороги открывают фарватер шириной 64 м и неограниченной высоты. Открытие длится около четырёх минут, закрытие — вдвое дольше.