Viadukt Königsbrück, Железнодорожный мост и памятник культуры в Кёнигсбрюке, Германия

Виадук в Кёнигсбрюке — клёпаный стальной виадук длиной 214,5 метра и высотой 14,5 метра, несущий бывшую железную дорогу Дрезден-Клотцше–Штрасгребен через Пульсниц и Мюльграбен. Он идёт по дуге и опирается на семь стальных решётчатых опор с промежутком около 19,5 метра. Железная конструкция весит почти 527 тонн; дрезденская фирма Kettner & Lindner построила его в 1898–1899 годах за 211 934 марки.

Виадук построен в 1898–1899 годах для линии стандартной колеи Кёнигсбрюк–Швепниц, открытой 30 сентября 1899 года. Дрезденская фирма Kettner & Lindner возвела клёпаную стальную конструкцию; 20 октября 1898 года заложили фундамент второй опоры. Мост стоил 211 934 марки. В 1933–1934 годах линию продлили до Штрасгребхен-Бернсдорфа, а последний пассажирский поезд прошёл в 1998 году.

Мост стал достопримечательностью в местном ландшафте, которую жители признают частью своего промышленного наследия. Он охраняется как исторический памятник и связывает сообщество с эпохой железной дороги, которая сформировала регион.

Мост виден с дороги, и его можно рассмотреть с нескольких соседних точек обзора. Сооружение лучше всего видно снизу в долине, где четко проявляется арочная форма.

Арочная форма моста была инженерным решением для максимальной устойчивости через широкую долину. Это было признаком инженерного искусства той эпохи, которое и сегодня видно в его прочной конструкции.