Triebwagenhalle Velten, Железнодорожное депо в Фельтене, Германия

Triebwagenhalle Velten представляет собой комплекс по обслуживанию железнодорожного транспорта, состоящий из нескольких соединённых сооружений с 25-метровой водонапорной башней. Сейчас комплекс работает как центр обслуживания и ввода в эксплуатацию новых рельсовых транспортных средств.

Reichsbahndirektion Berlin поручила проект архитектору Рихарду Брадеманну в 1926 году; 15 ноября 1927 года здание открыли как место отстоя и мастерскую поездов S-Bahn, заканчивавших рейс в Фельтене. Здесь стояли составы ET 168 и ET 169, затем ET 165 (с 1970 года серия 275), а в 1966–1969 годах — два полусостава ET 166. 21 сентября 1983 года электрическое движение S-Bahn прекратили, и здание перешло к депо Вустермарк.

Над воротами депо до сих пор читается надпись «Vor Einfahrt Halt» — эксплуатационное указание времён постройки. Сегодня здесь работает сервисный и пусконаладочный центр Stadler, где новые рельсовые транспортные средства проходят приёмочные испытания перед поставкой.

Комплекс расположен рядом с главным вокзалом Фельтена и легкодоступен из центра города. Вы можете осмотреть сооружения с окрестных дорожек, и объект остаётся видимым и доступным с разных сторон вокруг станции.

Изолированное электрическое движение между Хеннигсдорфом и Фельтеном после 1961 года не было трансграничным: оба города находились в Восточной Германии, а линия была прервана только между Хеннигсдорфом и Хайлигензе. Подстанция в Хеннигсдорфе и этот ангар поддерживали S-Bahn на отрезанном участке, подчинённом депо Фридрихсфельде, а смены обеспечивало депо Ораниенбург.