Schwabtunnel, тоннель в Штутгарте, Германия

Швабтуннель — это автомобильный тоннель длиной 125 метров под восточным отрогом Хазенберга в Штутгарте, с уклоном соединяющий Штутгарт-Вест и Штутгарт-Зюд. Его труба шириной 10,5 м и высотой 6,5 м (порталы до 8,5 м) вмещает две полосы движения и по пешеходной дорожке с каждой стороны. Стены облицованы примерно миллионом кирпичей, а замковые камни обоих порталов выполнены в виде львиных голов с датой 1896.

Швабский тоннель построили в 1894–1896 годах под руководством городского архитектора Карла Кёлле, чтобы соединить рабочий район Карлсфорштадт в Хеслахе с промышленным западом Штутгарта, разделёнными Хазенбергом. Строительство стоило 289 000 марок, тоннель открыли 29 июня 1896 года. Во Вторую мировую войну порталы в основном замуровали и поставили деревянные трибуны, и тоннель служил бомбоубежищем на 2000 человек; оборудование демонтировали только к июню 1946 года.

Тоннель назван в честь Густава Шваба (1792–1850), штутгартского пастора, поэта и издателя. На обоих порталах есть замковые камни в виде львиных голов с числом 1896 над ними и скульптуры Теодора Бауша: со стороны Хеслаха аллегорическая группа «Штутгарт», а со стороны Штутгарта балкон с изображением вздыбленного коня города в картуше.

Проход доступен для пешеходов с обозначенными дорожками с обеих сторон для тех, кто пересекает эту зону. Вентиляция и освещение спроектированы для обработки объёма ежедневного движения, проходящего через него.

В 1900 году автомобиль стал первым транспортным средством такого типа, проехавшим через этот тоннель, отметив историческую веху в транспорте. Этот момент запечатлел переход от инфраструктуры, ориентированной на железную дорогу, к автомобильной.