Kräutlstein Bridge, Железнодорожный ферменный мост в Пассау, Германия

Кройтельштайнбрюке — это 222-метровый стальной ферменный железнодорожный мост через Дунай на 2223,28-м километре реки, соединяющий район Иннштадт на правом берегу с Грубвегом. Центральная часть состоит из двух 111-метровых ферменных пролётов системы Шапер-Крупп-Рейхсбан на трёх опорах, а оригинальные береговые мосты — арочные: восточный длиной около 120 метров с пятью сегментными арками, западный — около 25 метров с одной аркой.

Построенный в 1903 году, он демонстрирует методы стального строительства начала 1900-х годов, которые были типичны для немецкой железнодорожной инфраструктуры той эпохи. Его строительство было частью расширения железнодорожной сети, соединявшей Пассау с другими европейскими городами.

Мост назван в честь Кройтельштайна — скалистого островка примерно в 90 метрах ниже по течению, через который проходит германо-австрийская граница. С 1978 года Passauer Eisenbahnfreunde наряду с грузовыми перевозками устраивали ностальгические и экскурсионные поездки; в августе 2023 года были выданы все разрешения на полное пассажирское и грузовое движение, а до октября действовало специальное расписание.

Мост лучше всего виден с берегов Дуная в районе Иннштадт или со стороны Грубвега; восточный устой стоит примерно в 90 метрах от скалистого острова Кройтельштайн, через который проходит германо-австрийская граница. Линия закрыта для любого движения с 2001 года и выведена из эксплуатации после наводнения на Дунае в 2002 году, поэтому платформ для осмотра нет. Рампа к западному устою пересекает территорию завода 1 ZF Passau.

222-метровая стальная ферма опирается на три более старые опоры: мост был взорван в 1945 году и заменён на тех же опорах временной конструкцией системы Шапер-Крупп-Рейхсбан, открытой 13 мая 1949 года. Средняя опора делит Дунай на два судоходных рукава; первоначальные береговые мосты сохранились — около 120 метров с пятью сегментными арками со стороны Иннштадта и примерно 25 метров с одной аркой в Грубвеге.