Seeschleuse Leer, шлюз в Леере, Германия

Seeschleuse Leer это шлюз в Леере, который соединяет Северное море с городским портом и позволяет судам безопасно перемещаться между разными уровнями воды. Сооружение обслуживает как торговые суда, так и прогулочные лодки, проходящие по водным путям региона.

Строительство шлюза началось 10 мая 1900 года в рамках переустройства порта стоимостью 1,5 млн золотых марок, а 19 апреля 1903 года он был открыт, сделав порт независимым от приливов. Построенный по образцу морского шлюза в Эймёйдене, он был тогда единственным шлюзом в Пруссии с электрическим приводом. Его расширяли в 1960 и 1976 годах, а в 2020/2021 годах отремонтировали.

Открытие шлюза 19 апреля 1903 года сделало весь порт независимым от приливов; уже в ноябре 1903 года, в том числе по инициативе бургомистра Августа Дикмана, началась подготовка к созданию Leerer Heringsfischerei, основанного в июне 1905 года. Шлюз построили по образцу шлюза в Эймёйдене, и на момент постройки он был единственным шлюзом в Пруссии с электрическим приводом.

Камера длиной 192 метра и шириной 26 метров, порог пропускает суда с осадкой до 5,50 метра. Шлюз связывает порт Леера с Северным морем через Леду и Эмс, поэтому яхты и торговые суда проходят одной камерой. Перед входом стоит проверить уровень воды и место ожидания.

На момент открытия 19 апреля 1903 года это был единственный в Пруссии шлюз с электрическим приводом, построенный по образцу морского шлюза в Эймёйдене. Тогда его камера имела длину 130 м, а глубина порога составляла семь метров.