Lengenfelder Viadukt, Железнодорожный виадук в Зюдехсфельде, Германия

Виадук Ленгенфельда — это железнодорожный мост длиной 244,10 метра на бывшей линии Лайнефельде–Трайза железной дороги Каноненбан Берлин–Мец, пересекающий долину Фриды и село Ленгенфельд-унтер-Штайн. Семь опор из местного ракушечного известняка несут шесть рыбобрюхих балок по 33,30 метра и две коробчатые балки по 17 метров, образуя восемь пролётов; настил лежит на кривой радиусом 400 метров с уклоном 1:110.

Виадук был построен между 1877 и 1879 годами и открыт в 1880 году как часть железнодорожной линии Берлин-Мец. Он позволил железной дороге пересечь долину Фрида и стал важным звеном в региональных транспортных сетях.

С 15 мая 2006 года общество Eichsfelder Kanonenbahnverein эксплуатирует дрезинную линию через виадук, которой в 2006–2012 годах воспользовались 170 000 гостей. Сооружение охраняется как технический памятник и считается символом Ленгенфельд-унтер-Штайна.

Виадук сегодня доступен через дрезинные пути, обслуживаемые Ассоциацией железных дорог Айхсфельда, где посетители могут исследовать структуру с помощью педальных рельсовых транспортных средств. Доступ сезонный и предлагает непосредственный опыт виадука с железнодорожной перспективы.

В отличие от других мостов линии, виадук ни разу не подвергался капитальной реконструкции. Уже в начале 1940-х годов повреждения и конструктивные дефекты верхнего строения вынудили ввести ограничение скорости до 10 км/ч. С 1945 по 1965 год здесь стояла мостовая охрана Deutsche Reichsbahn, которая несколько раз в день обходила сооружение и проверяла его на повреждения.