Poma 2000, Автоматическая рельсовая система на резиновых шинах в Лане, Франция

Poma 2000 в Лане была автоматизированной системой направленного транспорта, канатным пассажирским транспортом на резиновых шинах, двигавшимся по металлическому пути. Её линия длиной 1,5 км соединяла железнодорожный вокзал со средневековым верхним городом через три станции, преодолевая уклон 13 % и 100 метров перепада высот. Четыре бело-синих вагона вместимостью 33 пассажира ходили с интервалом 2,5 минуты.

Система открылась в 1989 году и заменила старую зубчатую железную дорогу, которая поднималась на холм с 1899 года. После 27 лет службы ее закрыли в 2016 году.

Система соединяла район железнодорожного вокзала со средневековым верхним городом, облегчая посетителям и местным жителям доступ к соборному району. Эта связь стала частью того, как люди воспринимали перемещение между современным нижним городом и историческими верхними кварталами.

Поездка между станциями занимала около трех с половиной минут и была предназначена для различных потребностей в передвижении. Посетителям следует знать, что система больше не работает, и ее нельзя посетить сегодня.

Poma 2000 был прототипом: первой пригодной к эксплуатации линией системы, которую Pomagalski разработал в 1971 году на основе горных канатных дорог. На 600-метровой испытательной петле в Гренобле три вагона прошли более 50 000 км. Государство профинансировало 87,2 % проекта как эксперимент.