Gare de Saint-Quentin, Железнодорожный вокзал в Сен-Кантене, Франция

Вокзал Сен-Кантен это железнодорожное сооружение и охраняемый исторический памятник на севере Франции, расположенный на высоте около 75 метров. Здание имеет архитектурные черты, типичные для французского железнодорожного строительства XIX века, и продолжает функционировать как действующий транспортный узел.

Первый вокзал открыли в мае 1850 года на участке Крей—Сен-Кантен компании Compagnie des chemins de fer du Nord, а 9 июня 1850 года его торжественно открыл Луи-Наполеон Бонапарт. Второе здание по проекту архитектора компании Сидни Даннетта появилось в 1887 году, но сгорело 13 января 1922 года. Нынешний вокзал, построенный в 1926 году Гюставом Умбденстоком и Юрбеном Кассаном с ар-деко интерьерами стекольщика Огюста Лабуре, с 23 сентября 2003 года имеет фасады, крышу и буфет, внесённые в список исторических памятников.

Название вокзала высечено светлым камнем в верхней части кирпичного фасада, над тремя большими полуциркульными проёмами. Внутреннее убранство в стиле ар-деко выполнил мастер-витражист Огюст Лабуре. Вокзальный буфет, внесённый вместе с фасадами и крышей в реестр исторических памятников 23 сентября 2003 года, отреставрирован, чтобы его можно было сдавать в аренду и посещать.

Станция находится примерно в 200 метрах от центра Сен-Кантена; рядом есть парковка, а автобусный шаттл идёт к станции TGV Haute-Picardie. Подземный переход соединяет платформы. Это станция «Accès Plus» с оборудованием для пассажиров с ограниченной подвижностью; городские автобусы останавливаются на Pont Supérieur и Gare SNCF.

В 1964 году Франкен нарисовал фасад вокзала в комиксе Les Robinsons du rail вместе с Гастоном Лагаффом; издательство Dupuis тогда размещало типографию в Сен-Кантене, на полпути между Парижем и Брюсселем. В здании 1926 года Гюстава Умбденстока и Юрбена Кассана фасады, крыша и буфет внесены в реестр исторических памятников с 23 сентября 2003 года.