Louis Joubert Lock, Морской шлюз в Сен-Назере, Франция

Шлюз Луи Жубера это морской шлюз в Сен-Назере, который позволяет большим судам заходить в порт и служит сухим доком для ремонтных работ. Сооружение сочетает функции проходного шлюза и сухого дока, где корабли можно осушить для подводного ремонта.

Шлюз построили между 1929 и 1933 годами, и в 1942 году он стал целью операции «Колесница», когда британские силы совершили рейд, чтобы не дать немецким военным кораблям им воспользоваться. Эта атака стала переломным моментом для порта во время Второй мировой войны.

Шлюз назван в честь Луи Жубера, президента торговой палаты Сен-Назера, умершего в 1930 году. Его также называют доком Норманди — по лайнеру, чьё строительство подтолкнуло проект. Первым судном, принятым после военных ремонтов, стал бывший немецкий лайнер «Европа», переоборудованный в SS Liberté и переданный Франции США в качестве компенсации за потерю «Норманди» в Нью-Йорке.

Шлюз — действующее промышленное сооружение Большого морского порта Нант — Сен-Назер, не открытое для посещения; его осматривают снаружи портовой территории. Камера имеет длину 350 м, ширину 50 м и глубину 15,25 м; ворота длиной 51 м и толщиной 11 м изготовлены из полых стальных секций. Ворота со стороны эстуария, установленные в 2010 году, имеют размеры 50 на 17 м и весят 1280 тонн.

Ворота шлюза имеют кессонно-камерную конструкцию, каждые длиной 51 метр и толщиной 11 метров, изготовленные из полых стальных секций. В 2010 году со стороны эстуария установлены новые ворота длиной 50 метров, шириной 17 метров и весом 1280 тонн.