Phare de Ver-sur-Mer, Маяк на побережье Вер-сюр-Мер, Франция

Маяк в Вер-сюр-Мер сложен из известнякового бутового камня, оштукатурен и выкрашен в белый цвет; он стоит в бухте Сены в коммуне Вер-сюр-Мер департамента Кальвадос. Над коротким цоколем поднимается квадратная башня с круглой галереей и тёмным металлическим ограждением, застеклённым фонарным помещением в зелёной раме и зелёной купольной крышей с шаром и вертикальным стержнем. Слева примыкает одноэтажное кирпичное здание с двускатной крышей. Внутри насчитывается ровно 51 ступень.

Маяку предшествовал семафор начала XIX века, а первую башню, вероятно, возвели уже в 1836 году; дата ввода в эксплуатацию остаётся неизвестной, так как архивы Phares et Balises были уничтожены. В июне 1927 года смотритель отклонил луч, чтобы помочь трансатлантическому самолёту America, у которого закончилось топливо, приземлиться на пляже. Повреждённый в 1944 году, маяк был отстроен после Второй мировой войны.

Маяк также служит радиомаяком: он передаёт на частоте 310 кГц под позывным éR с дальностью действия 20 морских миль. В июне 1927 года смотритель отклонил его луч, чтобы направить самолёт America на аварийную посадку на пляже.

Маяк стоит в бухте Сены на территории коммуны Вер-сюр-Мер в департаменте Кальвадос; башня сложена из оштукатуренного и выкрашенного в белый цвет известнякового бутового камня. Внутри лестница ровно из 51 ступени ведёт к галерее и застеклённому фонарю под зелёным куполом. Пристроенное одноэтажное кирпичное здание с двускатной крышей стоит слева от башни.

Самолёт, приземлившийся в Вер-сюр-Мер в июне 1927 года, был «Америка» — один из первых трансатлантических самолётов, а не авиапочтовый рейс. Из-за нехватки топлива он совершил аварийную посадку на пляже, куда его направил смотритель маяка, повернув луч на место приземления.