Morand bridge, Автомобильно-метромост в Лионе, Франция
Мост Морана пересекает Рону примерно на 187 метров, используя две предварительно напряжённые бетонные коробки, усиленные стальными крестовыми связями. Настил несёт автомобильное движение на поверхности, тогда как рельсы метро проходят под ним.
Деревянный мост занимал это место с 1774 года, но был разрушен и отстроен заново несколько раз в течение следующих столетий. Современная бетонная версия была завершена в 1976 году после того, как место было повреждено во время Второй мировой войны.
Сооружение служит ежедневным переходом для людей, перемещающихся между районами по обе стороны реки, где местные жители используют его по привычке, не задумываясь о его инженерии.
Станция метро расположена непосредственно под дорожным покрытием и соединяется лестницами с настила моста, что делает лёгким доступ к подземной транспортной системе. Пешеходы могут комфортно пересекать мост, и он также служит ключевым пунктом для автобусных маршрутов.
Северные опоры имеют большие сдвиговые ключи, которые поддерживают высокие светильники, создавая своеобразный элемент дизайна на концах моста, который многие посетители не замечают. Эта конструктивная деталь придаёт переходу запоминающийся силуэт при взгляде с определённых углов вдоль берега реки.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 60,000 участников по всему миру.
