Pont Willy-Brandt, Современный мост через реку Луара в Нанте, Франция

Мост Вилли Брандта — предварительно напряжённый бетонный мост через рукав Мадлен реки Луары в Нанте, спроектированный архитектором Шарлем Лавинем. Он соединяет квартал Малакофф — Сен-Донасьен у вокзала SNCF и стадиона Марсель-Сопен с островом Иль-де-Нант. Три пролёта образованы блоками, наращёнными консольным способом, а плоское полотно несёт дорогу с металлическими ограждениями по обоим краям.

Первые исследования относятся к июлю 1991 года, а ввод в эксплуатацию — к февралю 1994 года; мост построили вместе с мостом Труа-Контан за 275 млн франков без налогов. Торжественно открытый 3 февраля 1995 года, он носит имя, которое принял Герберт Карл Фрам во время изгнания в Норвегии в годы Второй мировой войны; он был канцлером ФРГ в 1969–1974 годах и получил Нобелевскую премию мира в 1971 году.

Название увековечивает Герберта Карла Фрама, взявшего имя Вилли Брандт в изгнании в Норвегии во время Второй мировой войны. Затем он был канцлером ФРГ в 1969–1974 годах и получил Нобелевскую премию мира в 1971 году.

Настил моста несёт дорогу с металлическим ограждением по обоим краям, поэтому пешеходы идут рядом с автомобильным потоком, без отдельного пешеходного моста. Мост соединяет берег квартала Малакофф — Сен-Донасьен, у вокзала SNCF и стадиона Марсель-Сопен, с островом Нант, где находятся спортзал и торговый центр.

Мост был построен с использованием бетонных сегментов, которые собирались на месте, а не бетонировались как единая конструкция. Этот метод позволил быстрее строить и достичь большей точности в инженерии.