Pont de Bonpas, Мост через Дюранс между Воклюзом и Буш-дю-Рон, Франция

Пон-де-Бонпас несёт дорогу RD 907 через реку Дюранс между югом Воклюза и севером Буш-дю-Рон. Современный мост завершён в 1954 году, его длина 500 метров; на фотографиях видно светло-серое железобетонное полотно на полуциркульных арках, а над проезжей частью поднимается красная металлическая опора электропередачи. Рядом стоит второй мост, по которому проходит автострада A7.

Каменный мост построили между 1189 и 1199 годами братья-мостостроители, содержавшие также приют для путников; наводнение разрушило его в 1272 году. Разрешённая в 1316 году отстройка из его камней к 1320 году провалилась, и до XIX века переправу обеспечивал канатный паром. В 1812 году открыли деревянный мост длиной 546 метров с 47 пролётами; девять пролётов повредило наводнение 1886 года. В 1894 году появился висячий мост длиной 520 метров, уничтоженный немцами в 1944 году; нынешний мост достроили в 1954 году.

Название происходит от Мопа, «плохого перехода», ставшего Бонпа, «хорошим переходом», после поселения братьев-строителей мостов; Шатобриан приписывает им эту перемену. Тараск де Нов, статуя чудовища, вырезанная каваресами, была выкопана в 1849 году близ старого брода.

Современный мост 1954 года несёт дорогу RD 907 между югом Воклюза и севером Буш-дю-Рон; автострада A7 пересекает Дюранс по второму, параллельному мосту рядом. Настил открыт для дорожного движения, а на сооружении стоит красная опора электропередачи.

В 1849 году, выкорчёвывая шелковицу у брода Мопа, Жозеф Жоашен Мейнар на глубине 2,50 метра, на грунте из грубых камней, нашёл статую чудовища, с тех пор называемого Тараском из Нова. Её высекли кавары между 50 г. до н. э. и началом нашей эры; она могла связывать смертоносный поток брода с людоедским зверем.