Pont de la Jonelière, Железнодорожный мост в Нанте, Франция

Пон-де-ла-Жонельер — железнодорожный виадук линии Нант-Орлеан–Шатобриан, пересекающий Эрдр между Нантом и Ла-Шапель-сюр-Эрдр. Его арка из железобетона, спроектированная Альбером Како, имеет пролёт 95 метров, а на обоих берегах расположены каменные аркады. Светло-серый бетон покрыт тёмными потёками, а на боку верхнего настила белой краской написано «NO PASARAN».

Первый виадук открыла компания Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans в 1877 году: металлическая арка пролётом 95 метров по проекту инженера Жоффруа, металлоконструкции изготовила Fives-Lille. 11 августа 1944 года немецкая армия взорвала его. Нынешний мост, спроектированный Альбером Како с железобетонной аркой того же пролёта, торжественно открыли 3 августа 1948 года.

Название моста происходит от местности Ла-Жонельер на Эрдре. На настиле белыми буквами написано «NO PASARAN», это видно с берегов. С 2014 года по сооружению ходит трам-поезд Нант — Шатобриан, а с 23 мая 2025 года также трамваи линии 1, продлённой от Ранзе до Бабиньера.

Мост обслуживает железнодорожное движение и имеет отдельные дорожки для пешеходов и велосипедистов после реконструкции 2011 года. Доступ прост с близлежащих районов вдоль Эрдр.

Железобетонная арка нынешнего моста имеет пролёт 95 метров, такой же, как у металлической арки, разрушенной в 1944 году. Её конструктор Альбер Како также работал над мостом де ла Кай и приливной электростанцией Ла-Ранс. В 2010 году настил расширили для трам-поезда, и теперь мостом пользуются как трам-поезд, так и трамвай.