Viaduc de Gennevilliers, автомагистральный мост в Аржантёе и Женневилье, Франция

Виадук Женневилье — это автомагистральный мост, протянувшийся чуть менее километра через Сену, соединяющий Аржантёй и Женневилье. Сооружение было построено как двойная мостовая система с регулируемыми центральными барьерами, позволяющими гибко распределять полосы движения.

Первый виадук открыт в 1976 году: его построили в 1974–1976 годах Campenon Bernard по проекту Жака Матива, с архитектурной консультацией Алена Шпильмана; тогда это был крупнейший во Франции предварительно напряжённый бетонный мост, возведённый навесным способом. В 1990–1992 годах Spie Batignolles добавила параллельный виадук. 15 мая 2018 года обрушилась подпорная стена у северной опоры; все полосы открыли 19 марта 2019 года.

Мост служит жизненно важным транспортным звеном для северного района Парижа, определяя то, как тысячи людей ежедневно пересекают Сену. Он стал необходимой частью местных привычек для тех, кто перемещается между этими двумя сообществами.

Виадук A15 имеет по четыре полосы плюс обочину в каждом направлении, по одному пролётному строению на направление, второе расположено восточнее первого. В сторону Парижа по правому берегу Сены проезд идёт над 5-м бассейном порта и входным каналом реки. Сооружение соединяется на юге с развязкой A86, а на севере с дорогой D 311.

Мост использует систему регулируемых центральных барьеров, которые переключают полосы между двумя и тремя в каждом направлении в зависимости от времени суток и потребностей движения. Этот гибкий дизайн был создан, чтобы справляться с очень разными объёмами движения в часы пик.