Viaduc de La Méaugon, Железнодорожный мост в Плуфрагане, Франция.

Виадук Ла-Меогон — это гранитный железнодорожный виадук между Плуфраганом и Ла-Меогоном длиной 228 м и высотой 58 м с двумя ярусами арок: шесть нижних арок пролётом 12 м, ныне затопленных водохранилищем Сен-Бартелеми, и двенадцать верхних арок пролётом 15 м. Опоры расширяются к основанию, их грани очерчены более тёмной заглублённой кладкой, а второй настил позволяет пешеходам пересекать Гуэ.

Виадук построили между 1860 и 1862 годами для Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, чтобы линия Париж-Монпарнас–Брест пересекла долину Гуэ после станции Сен-Бриё в направлении Генгана. Гранит брали из карьеров, открытых у строительной площадки. Его открыли в 1862 году на километровой отметке 480,301, примерно в 800 метрах выше станции Ла-Меогон.

Виадук назван по коммуне Ла-Меогон, которую он соединяет с Плуфраганом через долину Гуэ. Гранит добывали в каменоломнях, открытых у строительной площадки. После открытия плотины Сен-Бартелеми в 1978 году шесть нижних арок стоят в водохранилище, а дополнительное пролётное строение служит пешеходным переходом между берегами.

Виадук расположен на 480,301-м километре линии Сен-Бриё–Генган, примерно в 800 м выше по течению от станции Ла-Меогон. Дополнительный настил позволяет пешеходам переходить между берегами, но с момента открытия плотины Сен-Бартелеми в 1978 году уровень водохранилища Гуэ может затоплять этот настил.

Виадук имеет два яруса арок: шесть нижних арок пролётом 12 м, ныне затопленных водохранилищем плотины Сен-Бартелеми, и двенадцать верхних арок пролётом 15 м. Дополнительный настил позволяет пешеходам переходить с одного берега Гуэ на другой.