Viaduc de Saint-Chamas, Железнодорожный виадук в Сен-Шамас, Франция

Виадук Сен-Шамас, также называемый виадуком Сен-Леже, — это каменный железнодорожный виадук через Тулубр на линии Париж–Лион–Марсель. Его длина 385,40 м, он имеет 49 переплетённых полукруглых арок, пересекающихся на трети высоты и образующих ряд стрельчатых сводов; максимальная высота — 31 м. Заполнение между арками выложено кирпичным камнем в треугольном узоре, контрастирующем со светло-серыми опорами и арками.

Виадук ввели в эксплуатацию в 1848 году; его построили под руководством инженера Гюстава Деспласа. Он относится ко второму периоду французского каменного мостостроения XIX века — железнодорожному, когда жёсткие профили пути вынудили возвести множество каменных виадуков. Решением от 28 декабря 1984 года он внесён в список исторических памятников.

Виадук также называют viaduc Saint-Léger, по кварталу Сен-Шама, который он пересекает. Его 49 арок пересекаются на трети высоты, образуя ряд стрельчатых сводов. Поль Сежурне оценил его сурово: «C'est cher et laid». Решением от 28 декабря 1984 года он внесён в список исторических памятников.

Виадук расположен между станциями Сен-Шамас и Роньяк на линии Париж—Лион—Марсель; к нему идут пешком из Сен-Шамаса, а не по путям. Лучше всего смотреть с берегов Тулубра внизу; на настиле есть металлические перила и действующий путь, ходить по нему опасно и запрещено.

Арки виадука имеют необычный дизайн: они пересекаются друг с другом и создают серию стрельчатых сводов, технику, которую позже критиковал инженер Поль Сежурне. Этот необычный подход к строительству является одной из самых заметных особенностей и выделяет виадук среди других.