Saint-Cloud Viaduct, Бетонный мост в Сен-Клу и Булонь-Бийанкур, Франция.

Виадук Сен-Клу — это длинный железобетонный мост, который тянется через Сену, соединяя районы Сен-Клу и Булонь-Бийанкур. Его прочная конструкция несёт несколько полос движения на серии бетонных опор, перекинутых через реку.

До 1974 года автострада A13 заканчивалась у выхода из туннеля Сен-Клу, на уровне моста Сен-Клу. Чтобы соединить её с парижской кольцевой дорогой, был объявлен тендер на мост из бетонных коробчатых балок через Сену, который выиграла Campenon Bernard Construction; на стороне Булонь-Бийанкура продолжение заменило часть садов замка Ротшильдов. Трещины, обнаруженные 3 июня 1978 года, привели к усилению кабелей в 1980 году, а из-за трещин участок Париж–Вокрессон закрыли 19 апреля 2024 года и полностью открыли 24 июня 2024 года.

С появлением виадука исчезли гингеты, мелкие лавки и рестораны, обрамлявшие центр Сен-Клу, вдоль которого теперь проходит сооружение. Железобетонные опоры и сборные сегменты длиной 2,25 м и высотой 3,60 м созданы проектировщиком Даниэлем Бадани и компанией Campenon Bernard Construction. Обратите внимание на два круглых знака на столбе под пролётным строением.

Виадук несёт автостраду A13 и не имеет тротуара и велодорожки, поэтому пересечь его можно только на автомобиле, с ограничением 70 км/ч после завершения работ. Лучше всего он виден с берегов Сены в Сен-Клу или Булонь-Бийанкуре. С апреля 2024 года на участке Париж–Вокрессон случаются закрытия, поэтому перед поездкой проверяйте дорожную обстановку.

Со стороны Булонь-Бийанкура построены устои для возможного удвоения виадука, которое так и не состоялось. Пролётное строение собрано из сборных сегментов длиной 2,25 м и высотой 3,60 м, а только часть над Сеной имеет семь пролётов, самый длинный — 101,75 м.