Viaduc de la Recoumène, Железнодорожный мост в Ле-Монастье-сюр-Газей, Франция

Виадук Рекумeн — железнодорожное сооружение, целиком сложенное из базальта, местной породы, близ Ле-Монастье-сюр-Газей. Его длина 270 метров, у него восемь полуциркульных арок пролётом 25 метров, и он поднимается на 65,60 метра над Газей. Полотно идёт по кривой радиусом 325 метров с уклоном 21 ‰, без контрфорсов, свай устоев и железных стяжек; цементный раствор позволил сделать очень тонкие опоры.

Инженер Поль Сежурне спроектировал сооружение между 1921 и 1925 годами как часть железнодорожной линии Транссевеноль, предназначенной для соединения Ле-Пюи и Обена. Железная дорога никогда не работала на этом маршруте, оставив виадук без его первоначального назначения.

Название происходит от реки Газей, которую в наполеоновском кадастре называли Ла Рикомен и слегка изменили для виадука. Сейчас сооружение входит в пеший, конный и велосипедный маршрут, а с него совершают прыжок на резиновом тросе с высоты 65 метров.

К виадуку легко подъехать с соседней дороги; он входит в маркированный маршрут для пеших прогулок, верховой езды и маунтинбайка. С моста совершают прыжок на тарзанке с высоты 65 метров. Это не проезжая дорога: сюда приходят, чтобы увидеть сооружение и долину Газей.

Виадук проложен по кривой с горизонтальным радиусом 325 метров и с уклоном 21 промилле, без контрфорсов, свай-устоев и связей. Благодаря цементному раствору опоры получились очень тонкими. Инженер Огюст Журе, участник стройки, назвал его последним подвигом той эпохи, сооружением, которое существует лишь для того, чтобы на него смотрели.