Viaduc de la Crueize, Железнодорожный мост в Сен-Леже-де-Пейр, Франция.
Виадук де ла Крюез — это прямой железнодорожный виадук на линии Безье–Нессарг, пересекающий долину Крюез в ущелье Gorge de l'Enfer. Он имеет шесть арок пролётом 25 м, общую длину 218,80 м и максимальную высоту 63,30 м над дном долины. Опоры сужаются снизу вверх; только верхняя часть из тёсаного камня, остальное — бутовая кладка из гнейса с облицовкой песчаником.
Леон Буайе перенёс линию Марвежоль–Нессарг на плато, снизив смету с 9 500 000 до 6 500 000 франков. Участок с виадуком выставили на торги в мае 1879 года, работы начались в начале 1880 года, а кладка была завершена в августе 1884 года. Compagnie du Midi ввела сооружение в эксплуатацию 9 мая 1887 года.
Виадук носит прозвище «viaduc de l'Enfer» по названию ущелья Горж-де-л'Анфер, которое он пересекает. Он несёт линию Безье — Нессарг между станциями Марвежоль и Сен-Совер-де-Пейр, последняя сейчас закрыта, а по обе стороны его обрамляют туннели Лестура и Борн. Его не следует путать с автомобильным мостом Крёз.
Виадук расположен на километровой отметке 629,723 линии Безье–Нессарг, между туннелем Лестура (PK 628,977) и туннелем Борн (PK 634,564), на высоте 905 метров. Поскольку он действующий, его осматривают снаружи, а не переходят пешком. Пролётное строение прямолинейно и спускается к Марвежолю с уклоном 27,5 миллиметра на метр.
Опоры виадука постепенно сужаются кверху; этот приём впервые применили на виадуке в Везьяке, чтобы выровнять давление. Вблизи теоретическая кривая состоит из прямых отрезков длиной 5 м, образующих многоугольник; издалека видна лишь ровная дуга.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 92 891 участниками по всему миру.
