Pont ferroviaire de la Mulatière, Железнодорожный мост в Лионе, Франция

Pont ferroviaire de la Mulatière — стальной железнодорожный мост длиной 190,60 м через Сону между Лионом и Ла-Мюлатьер. Высокие перекрёстные фермы образуют треугольники и несут два яруса параллельных путей на бетонных опорах. У левой опоры на вертикальном элементе закреплена небольшая красно-белая табличка.

Первый железнодорожно-автомобильный мост на этом месте, с шестью деревянными арками, длиной 151,20 м и шириной 18 м, открыли 1 октября 1830 года под названием pont d'Orléans. Частично снесённый наводнением 1840 года, он был заменён в 1845 году сооружением Антуана Реми Полонсо — металлическим настилом на опорах из камня из Порсьё-Амбланьё, поднятым в 1858 году. Полностью металлический мост длиной 190,60 м, построенный с 1912 года компанией Levallois-Perret под руководством Мориса Кёхлена, был открыт в 1916 году компанией PLM.

Сооружение отражает промышленное наследие Лиона и демонстрирует типичную железнодорожную инженерию своей эпохи. Посетители могут с дорожек вдоль реки увидеть, как эта переправа соединяет городские районы и железнодорожные коридоры.

Мост виден с дорожек вдоль берегов Роны, и его можно рассмотреть с нескольких точек в этой местности. Лучшие виды открываются с уровня воды или с соседних пешеходных дорожек, откуда видно сооружение и проходящие поезда.

Мост был взорван немцами 2 сентября 1944 года во время их отступления и вновь открыт для движения в 1946 году. Ранее он пострадал от пожара в нефтяном порту 18 июня 1940 года и был возвращён в строй 5 мая 1941 года. В 1957 году его приспособили при электрификации линии Сент-Этьен — Лион.