Chemin de Fer du Val de Passey, Узкоколейная историческая железная дорога в Choloy-Ménillot, Франция

Chemin de Fer du Val de Passey это музейная железная дорога колеи 600 мм длиной около 800 м близ Шолуа-Менийо, к юго-западу от Туля. Линия идёт от трёхпутного локомотивного депо и двухпутного вагонного сарая на улице Rue du Val de Passey к двухпутной станции у парковки для посетителей, а затем поднимается лесом к двухпутной конечной станции с разъездом. Рельсы весят 12 кг/м на станциях и 18 кг/м на перегоне.

Банкир Жак Мажино построил узкоколейку шириной 600 мм на частном участке, купленном в 1970 году, после того как в 1968 году нашёл в Бельгии паровоз Bagnall Charles и полностью разобрал и восстановил его с оригинальным котлом. В 1972 и 1975 годах он добавил обшитые деревом вагоны, а в 1978 году приобрёл паровоз Decauville Simonne. Путь удлинили до примерно 800 м, чтобы в дни открытых дверей работали два паровоза. Мажино умер 24 сентября 1998 года; затем фонд управлял железной дорогой-музеем, но после COVID деятельность свернулась, подвижной состав продали, а путь с 2024 года разбирают.

Железная дорога сохраняет два исторических локомотива, Charles и Simonne, представляющих различные аспекты французского промышленного и военного инженерного наследия. Посетители могут наблюдать за этими машинами во время путешествия через лесистый ландшафт.

Линия идёт от трёхпутного локомотивного депо и двухпутного вагонного сарая на Rue du Val de Passey к двухпутной станции у парковки для посетителей, а затем поднимается лесом к двухпутной конечной станции, где локомотивы переставляют. В лесу она дважды пересекает ручей; из-за болотистого грунта уложили 600 тонн гравия в качестве балласта. Французский источник сообщает, что подвижной состав продан, а путь разбирают с 2024 года; уточняйте перед поездкой.

Два деревянных пассажирских вагона были построены самим Жаком Мажино и вмещают в общей сложности 30 пассажиров. Эти вагоны ручной работы являются необычным примером частной реставрации железной дороги.