Мост Эйфеля, Железнодорожный мост в Боржоми, Грузия

Мост Эйфеля — это железнодорожный мост с металлической решётчатой фермой через реку Цемисцкали на узкоколейной линии Боржоми–Бакуриани. Его тёмно-красновато-коричневая металлическая конструкция состоит из двух прямых горизонтальных участков, соединённых центральной ферменной секцией, опускающейся неглубокой V-образной формой, и опирается на береговые устои с обоих концов. Мост стоит среди голых деревьев и припорошенной снегом земли.

Виадук был заказан в 1897 году Михаилом Романовым у компании Гюстава Эйфеля, которая как раз завершила строительство знаменитой Эйфелевой башни в Париже годом ранее. Он стал частью железнодорожного проекта по соединению горных регионов Грузии.

Местные называют узкоколейный поезд, идущий через мост, «Кукушкой», и это имя закрепилось за самой переправой. Линия связывает Боржоми с Бакуриани; первый поезд прошёл в январе 1902 года. Мост числится в реестре культурного наследия под № 12144.

Мост несёт узкоколейную железную дорогу Боржоми–Бакуриани над рекой Цемистскали, на участке Цагвери–Цеми; поезда проходят по нему, но пешеходного настила нет, поэтому пройти по мосту пешком нельзя. Смотрите на него с берегов реки внизу или из окна поезда. Металлическая решётка тёмно-красно-коричневая, зимой она стоит среди голых деревьев и заснеженной земли.

Оригинальные металлоконструкции компании Эйфеля сохранились до наших дней, что делает его редким примером французской промышленной архитектуры XIX века на Кавказе. Мало кто из посетителей знает, что грузинский инженер по имени Бесарион Кебурия руководил большей частью фактических строительных работ на месте.