Будапештский метрополитен, Система скоростного транспорта в Будапеште, Венгрия
Эта система связывает основные районы венгерской столицы через четыре линии с 52 станциями, охватывающими примерно 40 километров (25 миль) путей. Линии, обозначенные от M1 до M4, пересекают Дунай в нескольких местах и соединяют исторические районы с новыми жилыми массивами.
Первая линия открылась в 1896 году в честь тысячелетия венгерской государственности и стала второй электрической подземной железной дорогой в Европе после Лондона. Последнее расширение с полностью автоматизированной линией M4 произошло только в 2014 году.
Линия M1 носит прозвище Földalatti, что означает подземная железная дорога, отражая её первоначальную неглубокую конструкцию под уровнем улицы. На многих станциях этой линии пассажиры до сих пор видят историческую плитку и детали из кованого железа, напоминающие о ранних годах городского транспорта.
Поезда ходят ежедневно с примерно половины пятого утра до 23:00, с интервалами от нескольких минут до четверти часа в зависимости от линии и времени суток. Большинство станций предлагают билетные автоматы и цифровые дисплеи с информацией о следующих поездах в реальном времени.
Линия M4 использует полностью автоматизированные поезда без машинистов и имеет стеклянные стены на всех платформах, которые открываются только когда поезд останавливается. Эта технология не только снижает риск аварий, но и позволяет более точно контролировать частоту движения поездов.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 60,000 участников по всему миру.
