Viaduct of Veszprém, Каменный арочный виадук в Веспреме, Венгрия

Виадук в Веспреме — это железобетонный арочный мост с тремя пролётами: главная арка 46 метров и две меньшие арки по 26,6 метра, несущие двухполосную дорогу между холмами Еружалемхедь и Теметёхедь. Общая длина составляет 185 метров, наибольшая высота — 37 метров. На соединении главной арки с центральной малой аркой устроена смотровая терраса, от которой лестница ведёт вниз в долину Седа.

Виадук построили в 1936–1937 годах по проекту Роберта Фолли; он был частью главной дороги № 8 между Секешфехерваром и Рабафюзешем. В 1938 году его назвали в честь короля Иштвана I к 900-летию со дня его смерти. После 1949 года он значился как Веспремский долинный мост, а в 1951 году — как долинный мост Матяша Ракоши; в 1988 году ему вернули первоначальное название.

Структура названа в честь Святого Иштвана, первого короля Венгрии, что показывает, как общественные работы связаны с национальной гордостью. Для местных жителей он служит повседневным ориентиром, который объединяет город и обозначает важные границы районов.

Виадук является частью главной дороги 8 и несет ежедневное автомобильное движение, соединяя разные районы города. Пешеходы могут увидеть его с разных углов, особенно с троп в долине ниже или из-под замкового района выше.

Народное название Viadukt раньше относилось к другому сооружению: железнодорожному мосту над нынешней улицей Budapest út, разобранному в 1972 году. Название Nagyhíd тоже пришло со стороны и первоначально обозначало бетонный дорожный мост на улице Jókai. Официальные названия моста менялись не раз: от Szent István Völgyhíd в 1938 году до Rákosi Mátyás Völgyhíd в 1951 году.