Nagyrákos Viaduct, Железнодорожный виадук в медье Зала, Венгрия

Виадук Надьракош - это железнодорожный мост, протянувшийся примерно на 1400 метров через ландшафт медье Зала. Он перекинут через долину как часть железнодорожной линии, соединяющей Bajánsenye, Zalaegerszeg, Ukk и Boba.

Железнодорожное сообщение между Залалёвё и Баяншене прекратилось 18 октября 1980 года, изолировав регион Эршег. После 1995 года MÁVTI Kft. получила контракт на проектирование, и вариант Эршег был выбран вместо вариантов Сентготхард и Редич. Первый камень заложили в 1999 году премьер-министры Венгрии и Словении; виадук построили за 14 месяцев, а линию открыли 17 мая 2001 года.

Виадук несёт железную дорогу Őrség, отстроенную на новой трассе после закрытия в 1980 году линии Zalalövő–Bajánsenye, которое отрезало край Őrség от остальной Венгрии. Открытие 17 мая 2001 года восстановило прямое железнодорожное сообщение со Словенией, а в 2010 году линию электрифицировали. 17 марта 2003 года у виадука открыли памятную доску.

Виадук виден с окрестных дорог и обзорных точек в долине. Лучшие виды открываются с окружающего ландшафта, особенно когда по мосту идёт поезд.

Виадук опирается на 33 опоры и достигает максимальной высоты почти 12 метров над долиной Зала и дорогой 7417. Его пролётное строение — предварительно напряжённый бетонный коробчатый балочный мост из трёх частей: прямолинейного участка с 16 пролётами, участка с 14 пролётами на кривой радиусом 2300 метров и двухпролётного соединения между ними.