Port of Hadera, Коммерческий порт на побережье Средиземного моря в Хадере, Израиль

Порт Хадеры это служебный порт электростанции «Орот Рабин», состоящий из двух частей. Причал в открытом море длиной около 300 метров принимает балкеры с северной стороны, где три крана выгружают уголь на конвейер, смонтированный на 2100-метровом дорожном мосту к берегу. Волнолом защищает якорную стоянку для вспомогательных судов и буксиров, которая также служит охлаждающим бассейном.

После решения 1974 года перевести электростанцию Хадеры на уголь из-за арабского бойкота в 1977 году начали волнолом для охлаждающего бассейна. Нидерландская фирма Liebensh с 1980 года построила угольный пирс в открытом море, открытый в 1983 году; балкер NYUTA открыл угольную линию из Африки. Шторм 1980 года выбросил рабочие баржи на берег, а рабочих спасли вертолётом.

Портом управляет Israel Ports Company, он снабжает углём электростанцию «Орот Рабин». Его угольный разгрузчик открыл первый угольный маршрут из Африки в Израиль; первым прибыл балкер NYUTA компании Tanker Services. В 2009 году муниципалитет Хадеры просил присоединить территорию порта, имеющую статус «Galilee area».

Порт нелегко посетить пешком, так как он функционирует как действующий промышленный объект с ограниченными зонами. Лучше всего его видно с соседнего побережья или возвышенных мест в городе.

Угольный пирс в открытом море не имеет волнолома: нидерландская фирма Liebens спроектировала его, сравнив зимние штормовые дни с нужным тоннажем угля и временем разгрузки. Итальянская фирма TRINACRIA строила его, когда 10 декабря 1980 года снесённые штормом рабочие баржи сели на мель, а рабочих сняли вертолётом.