Турецкий железнодорожный мост на реке Беер-Шева, Железнодорожный мост в Беэр-Шеве, Израиль

Турецкий железнодорожный мост недалеко от Беэр-Шевы пересекает реку Беэр-Шева с помощью нескольких каменных арок, которые поддерживают железнодорожную линию сверху. Сооружение имеет прочную каменную кладку и надежные соединения, тщательно спроектированные, чтобы перекрыть русло реки без промежуточных опор посередине.

Мост построили в 1916 году еврейские подрядчики Михаэль Эрлих и Элияху Яновский для османской армии; по нему проходила военная железная дорога от Нахаль Сорек к Кусеиме. Работы начались в январе 1916 года; наводнение разрушило фундаменты, тиф поразил рабочих, а британские бомбардировки убили нескольких. Мост использовали до мая 1917 года, затем до 1920 года он служил для движения к британскому полицейскому посту в Бир-Аслудже. После 1948 года его заасфальтировали для транспорта, в 1962 году закрыли для автомобилей, в 1965 году повредило наводнение, а в 2017 году восстановили для пешеходов.

Мост стоит как физическое напоминание об османском присутствии в регионе и показывает, как инженерия формировала повседневное движение по ландшафту. Сегодня посетители, проходящие рядом, могут наблюдать практические методы, использованные для строительства таких сооружений без современной техники.

К месту можно добраться по пешеходным дорожкам, которые идут вдоль берегов реки и предлагают виды с разных сторон. Лучшее время для посещения — утро или день, когда солнечный свет подчеркивает каменную кладку и детали арок.

Мост опирается на каменные арки, соединенные без современного раствора, используя только вес и форму каждого блока, чтобы оставаться на месте. Эта техника сухой кладки позволяла сооружению немного смещаться при сезонных изменениях и движении реки, сохраняя его устойчивым более века.