Golden Bridge, Автомобильный мост в Бхаруче, Гуджарат, Индия

Золотой мост — это железный ферменный автодорожный мост через Нармаду между Бхаручем и Анклешваром длиной 1412 метров (4633 фута) и шириной всего в две полосы. Его прямая ферменная надстройка опирается на массивные прямоугольные опоры, поднимающиеся из воды. Сэр Джон Хокшоу спроектировал его для железной дороги Бомбей — Барода — Центральная Индия.

Британцы начали строительство железного моста 7 декабря 1877 года для Bombay, Baroda, and Central India Railway по проекту сэра Джона Хокшоу. Мост был завершён 16 мая 1881 года при затратах в 45,65 лакха рупий. После независимости он вошёл в состав национального шоссе, пока новый мост через Нармаду не принял большую часть тяжёлого движения.

Название «Golden Bridge» связано с высокими расходами в 45,65 лакха рупий из-за повреждений сильным течением при строительстве, а не с металлической отделкой. Мост также называют Narmada Bridge; его узкое двухполосное полотно принимало ночные шествия паломников во время прибрежных праздников.

Мост имеет только две полосы для транспорта, поэтому пересекать его лучше вне часов пик; после открытия нового моста через Нармаду тяжёлое движение сократилось. В сентябре 2023 года во время наводнения в Бхаруче его временно закрыли, когда река превысила уровень опасности примерно на 9 футов. Длина моста — 1412 метров, а прибрежная смотровая точка используется для наблюдения за закатом.

Мост обязан названием высоким расходам из-за повреждений от сильного течения при строительстве, а не золотому цвету. Осмотры в 1970-х и 2000-х годах выявили лишь незначительную коррозию и деформацию железной надстройки, что объясняют регулярным обслуживанием Western Railway, а затем государственными бригадами PWD.