Железная дорога Калка-Шимла, Узкоколейная железная дорога в Химачал-Прадеше, Индия

Железная дорога Калка–Шимла — это узкоколейная линия в Химачал-Прадеше, которая проходит через горную местность между двумя городами, используя туннели и мосты для пересечения долин и хребтов. Путь проходит через густые леса, мимо террасированных полей и небольших станций, встроенных в склоны, которые открывают широкие виды на окружающие горы.

Британские инженеры начали строить линию в конце 19 века, чтобы соединить летнюю столицу с равнинами внизу, и завершили её за пять лет, несмотря на сложные горные условия. Позже железная дорога стала частью более широкого признания Всемирного наследия, которое отмечает несколько горных железных дорог в регионе.

Поезд обслуживает горные деревни и небольшие остановки вдоль пути через сосновые леса и чайные плантации, где продавцы часто продают свежие фрукты и закуски через открытые окна. Местные используют поезда для ежедневных поездок на работу или рынок, а посетители выглядывают со старых деревянных сидений, чтобы наблюдать, как проплывают крутые склоны.

Поезда отправляются утром и ранним днём, и желательно бронировать места заранее, особенно в пиковые месяцы с апреля по июнь и в октябре. В вагонах открытые окна, поэтому стоит взять легкую куртку для прохладных участков и шляпу для солнечных.

Легенда гласит, что туннель Барог назван в честь инженера, который покончил с собой после того, как его первоначальные расчёты оказались неверными и две части туннеля не встретились. Сегодня станция Барог, расположенная на полпути, отмечает одно из немногих мест, где поезда останавливаются, чтобы пассажиры могли выпить чаю в маленьком кафе.