Porto Marina Di Carrara, Коммерческий порт и марина на Тирренском побережье, Италия

Porto Marina Di Carrara это портовое сооружение на Тирренском побережье, разделенное на две операционные секции. Одна секция обслуживает коммерческие грузы и грузовые суда, тогда как другая предоставляет места для швартовки частных яхт и прогулочных лодок.

Прямым предшественником порта является порт римского города Луни, основанного в 177 г. до н. э. Со II в. до н. э. мрамор Апуанских гор отправляли из Луни в Рим, везли на волах до порта и грузили на специально построенные суда. После варварских нашествий и малярии торговля прекратилась. Экспорт мрамора возобновился в эпоху Возрождения с пляжей Авенцы, с методом погрузки «capra» или «vetta» до конца XIX века. В 1851 году промышленник Уолтон построил на побережье первый мраморный причал; в 1871 году появился второй, а в 1880 году третий, все соединённые железной дорогой. Искусственный порт Марина-ди-Каррара начали в 1922 году, завершили около 1942 года, разрушили во Второй мировой войне и отстроили заново; в 1954 году он заработал с нынешними волноломами.

Порт поддерживает тесные связи с торговлей мрамором и служит рабочим ландшафтом, где большие каменные глыбы постоянно загружаются и разгружаются. Местные рыбацкие лодки и прогулочные суда делят гавань с коммерческими операциями, создавая смешанное морское сообщество.

Порт находится в Марина-ди-Каррара на Лигурийском море, вдоль Ривьеры Апуана, примерно в 300 км к северо-западу от Рима. Здесь переваливают природный камень: гранит ввозят из Индии, Бразилии, южной Африки и Северной Европы, обработанный каррарский мрамор отправляют в США, Восточную Азию, Персидский залив и Красное море. Порт связан с 85 портами в 48 странах.

Портовых рабочих называют Buscaiol, от диалектного слова busca — скудная плата. Когда-то мраморные глыбы доставляли на причалы по рельсам, проложенным по пирсам, локомотивами из каменоломен Апуанских Альп.