Зеландский мост, Консольный мост в Зеландии, Нидерланды
Мост Зеландия пересекает Восточную Шельду с 54 бетонными опорами, несущими 52 секции на длине 5022 метра (около 3 миль). Каждая секция опирается на консольные опоры из армированного бетона, которые сопротивляются водному потоку.
Провинция Зеландия построила это соединение между 1963 и 1965 годами, чтобы заменить паромную линию между Зирикзее и Катс. Растущий автомобильный трафик перегрузил старую паромную переправу и сделал постоянное решение необходимым.
Название относится к провинции Зеландия, потребности в соединении которой побудили строительство. Велосипедисты используют выделенную дорожку параллельно полосам движения и ощущают простор воды без шума двигателей.
Две полосы движения перевозят транспортные средства между Схаувен-Дуйвеланд и Норд-Бевеланд, в то время как отдельная велосипедная дорожка предлагает велосипедистам ветер и виды. Судоходство координируется со станции Vlissingen для управления проходом под арками.
Когда сооружение открылось в 1965 году, оно имело титул самого длинного моста в Европе с пролетами 95 метров (310 футов). В 2015 году оно получило статус Rijksmonument, признавая важность нидерландской архитектуры периода реконструкции.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 60,000 участников по всему миру.
