Railway bridge in Malbork, Железнодорожный мост через реку Ногат в Мальборке, Польша

Железнодорожный мост в Мальборке - это сооружение, которое пересекает реку Ногат и соединяет город с железнодорожной сетью. Он простирается примерно на 248 метров над водой и построен из стали и камня, предназначен для ежедневной перевозки пассажирских и грузовых поездов между Варшавой и Гданьском.

Первый мост через Ногат построили с 1851 года для линии Берлин–Кёнигсберг Прусской Восточной железной дороги по плану Иоганна Карла Вильгельма Ленце; зубчатые портальные башни спроектировал Фридрих Август Штюлер. Первый поезд прошёл 12 октября 1857 года, а официально мост сдали 8 декабря 1858 года. В 1891 году чуть севернее добавили второй двухпутный железнодорожный мост. Оба были взорваны вермахтом 9 марта 1945 года; восстановили только более поздний, а нынешняя стальная балочная конструкция относится к 1972–1975 годам.

Мост стоит рядом с башней Басшта Масьлянкова (Buttermilchturm), сохранившейся кирпичной башней на восточном берегу, когда-то фланкировавшей старую переправу. Сооружение 1857 года имело один путь, проезжую часть и внешние пешеходные дорожки, обходившие башни опор, поэтому пешеходы переходили даже при проходе поезда. Двухпутный мост 1899 года был взорван вермахтом 9 марта 1945 года.

Вы можете увидеть мост с тропинок вдоль берега реки рядом с железной дорогой и получить хороший вид на сооружение и реку с разных углов. Территория доступна пешком, и в ясные дни вы можете наблюдать, как проходят поезда, и наблюдать за лодками, движущимися под мостом.

Мост предлагает хорошую перспективу на замок Мальборк вдалеке, создавая интересный контраст между современной транспортной инфраструктурой и средневековой архитектурой. С некоторых мест вдоль реки посетители могут увидеть неожиданную связь между историческим замком и этим функциональным сооружением.