Подъёмник Глория, Фуникулер между Рестаурадорес и Байрру-Алту в Лиссабоне, Португалия

Асенсор да Глория проходит 275 метров (902 фута) по Калсада да Глория по колее 900 мм, преодолевая уклон 17,7% между площадью Рестаурадорес и садом Сан-Педру-де-Алкантара. Два вагона, № 1 и № 2, имеют жёлтый низ, оранжевый верх и серую крышу, один круглый фонарь и чёрную металлическую конструкцию на крыше. Внутри деревянные реечные скамьи стоят друг напротив друга под белым панельным потолком с вентилятором.

Построенный в 1885 году с водяным противовесом, фуникулер перешел на паровую энергию в 1886 году и прошел электрификацию между 1914 и 1915 годами, с технологией, модернизированной несколько раз за десятилетия.

Фуникулёр упомянут в песне «O Elevador da Glória» группы Rádio Macau, вышедшей в 1987 году как макси-сингл и на одноимённом LP. С 2013 года вновь проводится Subida à Glória — велогонка на время по всей трассе, открытая для профессионалов и любителей; соревнования с таким названием проходили и в 1913–1926 годах.

Сервис работает каждые 12 минут, начиная с 7:15 утра по будням, билеты можно приобрести у водителей за 3,80 евро на поездку туда и обратно в тот же день или оплатить картой общественного транспорта Лиссабона.

Вагоны пронумерованы 1 и 2 и постоянно соединены подземным тросом, перекинутым через шкив на вершине Калсада-да-Глория: один спускается, пока другой поднимается, и каждый служит противовесом другому. Необычно для фуникулёра: оси приводят в движение электродвигатели в вагонах, питаемые от троллейбусных воздушных проводов напряжением 600 В постоянного тока.