Большеохтинский мост, Стальной мост в Санкт-Петербурге, Россия
Большеохтинский мост перекинут через Неву тремя секциями, соединяя центр города с промышленной набережной на противоположном берегу. Гранитные блоки облицовывают основания башен, а верхняя проезжая часть и подъемная секция выполнены из стального каркаса.
Международный конкурс 1907 года собрал предложения из нескольких стран, прежде чем началось строительство перехода. Завершение последовало через несколько лет, обеспечив постоянную связь для растущего движения между обоими берегами.
Четыре башни с остроконечными крышами напоминают средневековые укрепления и прочно закрепляют переход в городском силуэте. Между опорами стальные арки демонстрируют заклепки и решетчатые узоры, раскрывающие мастерство инженеров прошлых поколений.
Средняя секция поднимается по расписанию, чтобы пропускать суда, и вся операция занимает около полминуты. Пешеходы пересекают проезжую часть по дорожкам, которые идут с обеих сторон и открывают четкий вид на реку.
Местная традиция рассказывает о единственном золотом болте, спрятанном где-то среди многих тысяч стальных креплений. Никто не знает точно, где этот болт, но легенда живет в городе.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 60,000 участников по всему миру.
