Крымский мост, Комбинированный автомобильный и железнодорожный мост через Керченский пролив, Россия и Украина
Эта инфраструктура простирается на более чем 18 километров через Керченский пролив, соединяя Крымский полуостров с материковой Россией через параллельные автомобильные и железнодорожные участки, открытые между 2018 и 2019 годами.
Строительство началось в 2016 году после аннексии Крыма в 2014 году, заменив неудачные исторические попытки, включая советский железнодорожный мост, разрушенный льдом в 1945 году, и незавершенные немецкие проекты во время Второй мировой войны.
Сооружение представляет собой важный геополитический символ в продолжающемся территориальном споре, воплощая российские претензии на суверенитет, оставаясь оспариваемым Украиной и международным сообществом как незаконное строительство на оккупированной территории.
Мост имеет четыре автомобильные полосы и две железнодорожные колеи, с максимальной высотой просвета 35 метров, что ограничивает проход крупных судов и влияет на морское коммерческое движение в регионе.
Несколько атак были направлены на сооружение с 2022 года, включая взрывы грузовиков с бомбами и удары беспилотников, которые повредили участки, подчеркивая его стратегическое военное значение и уязвимость в региональном конфликте.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 60,000 участников по всему миру.
