Костромской железнодорожный мост, Железнодорожный мост в Костроме, Россия
Костромской железнодорожный мост пересекает Волгу семью пролётами разной конструкции, включая верхние и боковые фермы. Два пролёта можно поднять, чтобы пропустить более высокие речные суда.
Строительство началось в 1929 году и завершилось в 1932 году, создав рабочую железнодорожную переправу, к которой стремились десятилетиями. Проект стал значительным инженерным усилием, построенным специально для сложного места на Волге.
Мост соединил сообщества, которые раньше полагались на паромы или объезды, сделав торговлю и поездки между берегами реки проще и прямее. С его появлением повседневная жизнь и торговля могли течь через Волгу без перерывов.
Мост доступен только как часть железнодорожной линии и используется исключительно для поездов. Пешеходного или автомобильного перехода нет. Лучшие виды открываются с воды или с берегов реки рядом, откуда видно всё сооружение и его механические пролёты.
Заметная особенность это два механических пролёта, которые можно поднять, чтобы пропустить более крупные речные суда. Эта конструкция решила проблему фиксированного моста, слишком низкого для судов, ходивших по Волге в то время.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 60,000 участников по всему миру.
