Шепелёвский маяк, Маяк в Финском заливе, Россия.

Шепелёвский маяк — круглая кирпичная башня высотой 38 м, выкрашенная горизонтальными красными и белыми полосами, с чёрной галереей и фонарём наверху. Фокальная плоскость находится на высоте 37 м, каждые 16 секунд маяк даёт две долгие вспышки, красные или белые в зависимости от направления. Он стоит на Шепелёвском мысе небольшого полуострова Гора-Валдай, в 1,5 км к северо-западу от деревни Шепелёво. Рядом возвышается радиобашня примерно вдвое выше него.

Фонарное сооружение и техника изготовлены во Франции в 1910 году и установлены на круглой кирпичной башне высотой 38 м. В зимы 1941—42 и 1943—44 годов маяк был начальным пунктом ледовой автомобильной дороги протяжённостью 71 км к островам Сескар, Малый и Лавенсаари. С 1 ноября 1987 года здесь ведут наблюдения за уровнем моря, синхронизированные с постами в Кронштадте и Ломоносове, а с января 2010 года работает станция позиционирования в режиме реального времени.

Вместе с маяком Стирсудден он обозначает вход в бухту, ведущую к Кронштадту и Санкт-Петербургу; здесь она шириной около 20 км, но с множеством отмелей и течений. Раньше весь подход до устья Невы называли Кронштадтской бухтой. Территория находится под военным надзором и не открыта для свободного посещения.

Башня и её территория находятся под военным надзором и не открыты для свободного посещения; маяк стоит на Шепелёвском мысе примерно в 1,5 км к северо-западу от деревни Шепелёво. Старая радиобашня и наблюдательная вышка рядом теперь служит смотровой башней за пределами запретной зоны. Маяк даёт две длинные вспышки каждые 16 секунд, красные или белые в зависимости от сектора.

Зимами 1941–42 и 1943–44 годов маяк был начальным пунктом 71-километровой ледовой дороги через Финский залив к островам Сескар, Малый и Лавенсаари. С 1 ноября 1987 года здесь также работает уровнемерный пост, синхронизированный с постами в Кронштадте и Ломоносове.