Тролльхетте-канал, Канал в Тролльхеттане, Швеция.

Тролльхетте-канал протянулся на 82 км от озера Венерн до Каттегата, из которых 10 км — прорытый и взорванный канал, а остальное — река Гёта-эльв. Шесть шлюзов преодолевают перепад высот 43,8 м: один в Лилла-Эдет, четыре в Тролльхеттане и один в Бринкебергскулле. В Тролльхеттане три шлюзовые лестницы расположены параллельно, но действует только построенная в 1916 году. С 2004 года канал является государственным памятником.

Система была построена в начале 1800-х годов, чтобы обеспечить торговлю между внутренними регионами и побережьем. Значительное расширение в начале 1900-х годов значительно увеличило шлюзы, сделав их доступными для более крупных судов.

Название канала происходит от Тролльхеттана, где из-за водопадов суда приходилось перевозить по суше; в середине XVIII века для этого требовалось до 900 лошадей. Три шлюзовые лестницы 1800, 1844 и 1916 годов стоят в городе параллельно, и только сооружение 1916 года судоходно. Немецкий генерал Теодор фон Халльберг-Бройх назвал канал «триумфом шведской нации».

Канал открыт для частных лодок и небольших пассажирских судов, с местами для швартовки, доступными в нескольких местах вдоль маршрута. Посетители должны приезжать в более теплые месяцы, когда вода свободна ото льда, а тропы удобны для прогулок.

В Тролльхеттане рядом расположены три шлюзовые лестницы: вырубленная в скале в 1793–1800 годах 13-камерная, названная тогда «восьмым чудом света», девять камер 1844 года и действующие шлюзы 1916 года. Судоходна только восточная лестница 1916 года; старые камеры стоят сухими, их ворота сняты или заперты.