Marieholmsbron, Железнодорожный мост в Гётеборге, Швеция

Мариехольмсброн — это железнодорожный, пешеходный и велосипедный мост длиной 907 метров в Гётеборге, идущий от Гамлестадена через реку Севон, район Мариехольм и реку Йота-эльв до Тингстада на Хисингене. Его пролёт над Йота-эльв — поворотный мост с судоходным габаритом 5,9 метра, управляемый дистанционно из контрольной башни моста через Йота-эльв. Мост входит в линию Бухусбанан и связывает портовую железную дорогу с остальной национальной сетью.

Первый Мариехольмсброн ввели в эксплуатацию в марте 1909 года: металлический поворотный мост, тогда самый длинный железнодорожный мост Швеции, построенный как мост, а не насыпь, потому что твёрдый грунт залегает глубоко под Мариехольмом. В 1996 году его заменил бетонный мост в нескольких метрах выше по течению, также с поворотным пролётом над Гёта-эльв. Второй мост, Сёдра Мариехольмсброн, открыли 29 марта 2016 года для увеличения пропускной способности и снижения уязвимости.

Мост служит ежедневным проходом для пассажиров, перемещающихся между разными частями города, и стал знакомой достопримечательностью в городском пейзаже. Проходящие поезда формируют темп и ритм этой местности.

Лучший способ испытать мост - это поездом, который медленно движется по конструкции и предлагает вид из окон вагона. Отдельная пешеходная и велосипедная дорожка проходит вдоль путей, к ней можно добраться из нескольких точек маршрута.

Мост 1996 года управляется дистанционно из контрольной башни Göta älvbron, а низкий судоходный габарит 5,9 метра заставляет открывать его для большинства судов. Южная часть над Göta älv имеет пешеходную и велосипедную дорожку с южной стороны.