Smalspårsjärnvägen Hultsfred–Västervik, Узкоколейная музейная железная дорога в Смоланде, Швеция

Smalspårsjärnvägen Hultsfred-Västervik — это узкоколейная железная дорога с шириной колеи 891 миллиметр, которая тянется на 71 километр через леса, озёра и сельскохозяйственные угодья в восточном Смоланде. Линия соединяет два небольших города и проходит через разнообразные ландшафты с сохранившимися станциями и историческими железнодорожными зданиями.

Линию открыло в 1879 году общество Hultsfred–Westerviks Jernväg (HWJ) по инициативе города Вестервик; Хультсфред ещё с 1874 года имел связь по нормальной колее. В 1914 году HWJ приобрело общество Västervik–Åtvidaberg–Bersbo Järnväg, а объединение 1924 года создало Norsholm–Västervik–Hultsfreds Järnvägar. В 1949 году линию национализировали; последний пассажирский поезд прошёл 19 августа 1984 года, а грузовое движение прекратилось после схода с рельсов у Рёдсле 13 декабря 1985 года.

С 2003 года объединение Tjustbygdens Järnvägsförening летом выполняет музейные рейсы рельсовыми автобусами типа YBo5p по всей линии и паровозные поезда на отдельных участках, а в остальное время — заказные и событийные рейсы. Объединение водит поезда по этой линии с начала 1980-х, ещё во времена SJ.

Железная дорога работает в летние месяцы с несколькими ежедневными рейсами, хотя утренние часы обычно менее людны. Посетителям стоит взять одежду, устойчивую к погоде, и оставить дополнительное время, чтобы исследовать станции и окружающую сельскую местность вдоль маршрута.

Ширина колеи 891 мм равна трём шведским футам, и эта линия — первая железная дорога Швеции, объявленная памятником архитектуры. Малоизвестное следствие узкого габарита: верфь Vituddens Kanotvarv в Вестервике строила каяки длиной не более 520 см, чтобы их можно было отправлять по железной дороге; этот размер позже стал стандартной длиной гоночных каяков.