Schiffbrücke über den Bosporus, Понтонный мост через Босфор, Турция
Понтонный мост через Босфор был плавучей конструкцией из закрепленных кораблей, соединявшей пролив между Азией и Европой. Мост состоял из множества судов, связанных веревками, что позволяло пехотинцам и лошадям переходить с одного континента на другой.
Персидский царь Дарий I заказал понтонный мост в 513 году до н. э. как переправу для своей армии во Фракию. Инженер Мандрокл с Самоса спроектировал сооружение длиной около 880 метров, используя суда типа военных кораблей.
Место моста у нынешней крепости Румели появилось на древней карте Босфора Жана-Дени Барбье дю Бокажа 1784 года.
Переправа была рассчитана на большие воинские формирования с лошадьми и снаряжением и могла ежедневно перемещать тысячи солдат. Глубина пролива требовала особых методов якорения, чтобы удерживать корабли устойчивыми против течения.
Чрезвычайные глубины около 67 метров сделали обычные методы якорения невозможными, вынудив Мандрокла разработать новаторскую систему веревок. Это решение было настолько выдающимся, что приобрело известность, запечатленную на древних монетах и современных изображениях.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 60,000 участников по всему миру.
