Ингульский мост, Разводной автомобильный мост в Николаеве, Украина
Ингульский мост простирается на 422 метра через реку, с проезжей частью шириной 18,5 метра, которая вмещает автомобили, троллейбусы и пешеходов на отдельных дорожках. Центральный подвижный пролет составляет 76 метров и поднимается вертикально, чтобы пропускать суда к судостроительному комплексу выше по течению.
Понтонная переправа соединяла оба берега реки с 1795 года, пока строительство нынешнего постоянного сооружения не состоялось между 1974 и 1980 годами. Новая конструкция заменила временный проход и позволила постоянное сообщение между районами.
Мост является центральной частью промышленной идентичности Николаева, соединяя центр города с судостроительным районом через реку Ингул.
Широкие тротуары тянутся с обеих сторон проезжей части и позволяют пешеходам безопасно переходить даже при интенсивном движении. Когда подвижная секция открывается, весь проход временно закрывается, что обычно происходит в периоды меньшего судоходства.
Сооружение удерживало рекорд до 1996 года как самый длинный подвижный сегмент среди всех европейских речных переходов. С тех пор более крупные подвижные конструкции были завершены в других местах, но размеры остаются значительными для городской инфраструктуры в этом регионе.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 60,000 участников по всему миру.
